Pneu Linglong 265/65 R17 112 T Crosswind AT100

Pneu toutes saisons de Linglong, le Crosswind AT100 265/65 -17 assure des performances optimales pour offrir une expérience de conduite agréable sous toutes les conditions météorologiques. Grâce à une combinaison de matériaux innovants et une conception intelligente, le Crosswind AT100 265/65 -17 garantit une adhérence et une stabilité supérieures sur les routes sèches, humides, enneigées ou verglacées. Les composés de caoutchouc sont formulés pour une flexibilité aussi bien à basse température en hiver, qu'avec des températures plus chaudes en été.

Doté d'une technologie de réduction de bruit et de motifs réduisant les vibrations, le Crosswind AT100 265/65 -17 garantit une conduite agréable et silencieuse, permettant aux passagers de profiter d'un trajet paisible.

Les rainures profondes de la bande de roulement évacuent de manière efficace l'eau et la neige fondue assurant au pneumatique une adhérence supérieure sur les surfaces glissantes (neige, pluie..). La traction optimale est maintenue en toutes circonstances pour une conduite fiable et sécurisée.

Les flancs renforcés du pneu ont été spécialement étudiés pour assurer un grip renforcé sur les surfaces mouvantes telles que la boue, les graviers, convenant parfaitement pour les trajectoires off road.

Le Crosswind AT100 265/65 -17dispose de l’homologation 3PMSF. Ce label, symbolisé sur le flanc du pneu par un flocon dans une montagne, certifie que ce pneumatique répond aux normes définies par l’Europe d’un pneumatique efficace en conditions hivernales.  
Cette homologation rend le pneu Crosswind AT100 conforme à la Loi Montagne ! La Loi Montagne permet aux Préfets de 48 départements (voir les départements concernés) de rendre obligatoire les équipements hiver pour tout véhicule circulant dans l’un de ces départements du 1er novembre au 31 mars.

Les points forts du Crosswind AT100 265/65 -17:

• Performances d'adhérence et de stabilité en toutes saisons
• Excellent grip sur les surfaces humides difficiles
• Traction optimale sur terrains accidentés